你知道吗？山东的高铁建设速度，快得连本地人都要惊呼"这是要起飞啊！"从2008年第一条高铁开通至今，短短十几年间，齐鲁大地上已经织就了一张四通八达的高铁"蜘蛛网"。眼下全省就剩滨州和东营还在"望铁兴叹"，不过别急，官方已经放出风声：最迟2027年，这两座城市就能加入"高铁俱乐部"！
▶高铁狂飙进行时
山东的高铁建设简直像按下了快进键。谁能想到，当年第一条高铁开通时，沿线居民还像看西洋镜似的围观，如今高铁站都快成山东各市的"标配"了。更绝的是，未来五年还要再建八九条新线，重点解决那些让人抓狂的"断头路"问题。聊城到邯郸的新线开通后，济南人去河北再也不用绕道郑州，就像用直尺在两地之间画了条直线。枣庄到徐州的线路更是妙，直接把京沪二线给盘活了，山东老表和江苏朋友串门更方便了。
▶小县城的逆袭之路
要说高铁改变最大的，还得是那些曾经"与铁无缘"的小县城。临邑老乡们以前出趟门得先坐三轮车再转大巴，现在德商高铁一修，家门口就能潇洒地刷身份证进站。单县、临沭这些"铁路绝缘体"也即将迎来高铁时代，这波操作简直是把"城乡差距"按在地上摩擦。淄博的烧烤摊主们更是乐得合不拢嘴——济南的吃货们坐着高铁来撸串，吃完抹抹嘴就能赶末班车回家，这生意想不火都难！
▶青岛的"海底总动员"
青岛的规划师们怕是科幻片看多了，居然要在胶州湾底下修铁路！以后青岛站不再是"终点站"，列车直接玩起"海底两万里"。更夸张的是青岛到辽宁的跨海高铁计划，要是真能建成，烟台人早上喝完豆浆，中午就能在大连啃海鲜，这哪是高铁啊，分明是"时空穿梭机"！
▶高铁经济新玩法
潍坊到日照的联络线就像给两地装了条"经济传送带"，日照的海鲜到天津的时间比某些外卖还快。临沂到连云港的高铁通车后，批发市场的老板们上午发货，下午就能在港口数钱，这效率简直是在抢银行的生意。淄博更是一举打破"东西通南北堵"的尴尬，现在动车可以像十字绣一样纵横交错地跑。
▶未来还会有多疯狂？
按照这个架势，山东怕是打算给每个县城都配个高铁站。不过也有老乡吐槽：济莱高铁倒是修得漂亮，可车次少得跟大熊猫似的。希望新线路别光顾着"秀肌肉"，得多安排几趟车才是正经。
当高铁网络越来越密，你家乡的站台建到哪一步了？要是还没通高铁，不妨猜猜看要等多久？说不定下次回家，就能体验一把"高铁直达家门口"的快乐了！