● 咱们说说比亚迪在印度的事儿，挺有意思的呢
你知道，最近这段时间
听说比亚迪他们公司在印度那叫一个动作频频
就像那种打算“再战江湖”的感觉似的，准备大干一场似的
其实我觉得挺有意思的，咱们都知道，比亚迪在国内早就做得风生水起了，但要在印度这个南亚大国站稳脚跟
你想，印度那边的市场环境，政策啥的，曾经有点复杂，很多事情都像走钢丝一样
● 签证一放宽，事情就变得顺多了
最近，消息传出来，印度那边对中国人的签证政策开始放宽了，咱们都知道，2020年那会儿，中印关系闹得挺僵的，签证啥的都变得难搞
很多企业的项目都受影响
比亚迪也是一样，那时候公司在印度的设备维护，团队培训啥的
这次听说，咱们比亚迪的高管和核心工程师的签证流程开始走通了，签证一发放
意味着那些一直没办法过去的技术人员终于能上阵了
你想，设备检查、维护、技术支持，这些事情一旦有人到位
比方说，咱们已经看到有几名工程师先跑到印度，开始逐步接手设备检查啥的
像那种“老带劲”的感觉
而且副总裁级别的高管也准备近期去，那可是要谈一些核心业务的，意思很明显了
● 环境在变，咱们的机会也来了
你知道
这事儿背后其实跟中印关系的缓和有关系
去年中印关系还挺紧张的，印度对中国的企业签证都设置了不少限制，像咱们比亚迪
很多事都按下了“暂停键”
但最近，局面不一样了，咱们都听说了，8月底印度总理莫迪在天津和上海合作组织峰会那次会晤，跟中国领导人聊了不少，大家都知道，双方都在努力修复关系
蛮是边境和经贸上的合作
中印两国都觉得，不能一直卡着不放，要发展
这一变化，等于给像比亚迪这样在印度想要发展的企业吃了一颗“定心丸”
再说了，当下美国对印度的关税还那么高，50%的关税压得人喘不过气，印度更希望能多元化一些合作伙伴，像比亚迪这种中国企业
正好可以帮他们分担点压力
● 争取政策支持，未来可期
除了人员到位和关系缓和
咱们比亚迪还打算在印度争取一项的许可——汽车道路适用性许可
如果能搞定这件事，意味着咱们的汽车在印度的进口限制就能放宽，原来每年只能进口2500辆，当下要突破这个限制
你想，进口量一多，咱们在印度的新能源汽车市场份额就能逐步扩大
听说，张凯苏那个董事总经理，专门会在新德里跟印度的联邦官员碰面
他们会聊到具体的政策，争取政府的支持，毕竟，政策一到位
● 重新出发，本地化制造的梦想又近了
你还记得去年比亚迪曾经提过要在印度搞个本地工厂
那会儿因为环境不太成熟，没能落实
当下不一样了，关系缓和，政策环境也在逐步改善
比亚迪这个品牌在国内是名气很大的，想在印度站稳脚跟，除了进口
搞本地化生产是个“硬核”的办法
很多人都觉得，等到工厂建起来，咱们就能更贴近市场，成本也能降下来
要知道，印度那边的市场潜力巨大
新能源车的需求也是在不断增长
其实，咱们都希望看到比亚迪在印度能像在国内一样红火，真心觉得，这次的调整和努力
● 结尾说几句，咱们都挺看好未来的
你说实话，像比亚迪这样的大企业，要在印度站稳脚跟
天时、地利、人和都得到
当下，政策逐步放开，关系在变好，市场潜力又大，咱们旁观者都觉得
希望他们能抓住这个难得的好时机，干出点大事来
你要是不知道，咱们身边也有不少朋友在关注这事儿，觉得这事儿巴适得很，衷心希望比亚迪能在印度大展宏图
毕竟，咱们都知道，车子就像咱们的生活一样，要不断创新，才能越走越远