9月19日，吉林长春，人民空军开放日开幕。停机坪上，歼-20第一次在这里做地面静态展示，近距离开放程度比以往高了不少。围栏外的人群一层又一层，最热的焦点就落在它身上。很多人说，这说明它已经飞得多、产得快、用得稳。能摆出来让人就等于有底气。
先把事实摆清。歼-20这些年多是飞行表演，很少让你走到机鼻边看细节。这回把静态展示放在开放日主场，确实不常见。我的简评是，这更像是成熟度的体现，而不是“过于落后，可以展示”。这也在对外释放一个信号：中国空军的新装备节奏在往前推。
接着看另一头。印度英文媒体WION在这几天抛出一档节目，直接把印度的阵风F4和中国正在试飞的歼-35A拉到一块比，最后下了个——阵风更强。更妙的是，他们干脆绕开了歼-20，好像它不存在。这一刀切的选题，很容易看出用意。
节目里主持人先念了参数，又说歼-35A作战半径不够，还没有实战经验；阵风不一样，细数了“上过战场”。她把2019年的印巴冲突也塞进来，说阵风发挥了决定性作用。这里就得纠正一下：那次印度在2月26日对巴控克什米尔的打击用的是幻影2000，27日空中交火后印方损失了一架米格-21。阵风当时还没交付印度空军。
把时间线理顺很重要。印度首批阵风在2019年10月交付，2020年正式列装。歼-35系列目前仍在试飞，海军版在做测试，所谓“歼-35A”也还处在验证阶段。我的简评是，用已服役的四代半去对标还未定型的隐身机，能说的都是猜，太满就容易翻车。
另外一个基本点也别忘了。歼-35这一类是奔着低可探测去的，阵风做过降反射处理，但不是隐身机。空战越走越靠“谁先看见谁、谁先够得着谁”。这不是一句玄学，是传感器、数据链、导弹和伪装共同决定的。单挑吹狠话，离战场还差几步。
再说到印度国内采购。印度空军多年推动“114架中型战斗机”计划（MRFA），阵风是热门选项之一，因为已有36架在飞，体系兼容上更省事。欧洲、美国、瑞典、俄罗斯的型号都在比。这样的背景下，媒体节目给其中一个选手“抬轿”，就不难理解了。
钱也是绕不开的点。2016年印度买36架阵风的整包合同大约78.7亿欧元，折算下来单机连同武器、培训、保障、改装，摊价超过2亿美元。F-35A在美方最新批次的裸机价在八九千万美元一架左右，但加上训练、维护、备件也会往上走。我的简评是，价格对比得看“全寿命账”，但民众首先看到的是数字，争论难免。
印度海军在2023年通过了26架阵风M的采购，进程更快一些。空军这边的114架，还在走程序，正式的招标文件截至今年9月还没发。也就是说，德里那边还在下棋，电视机这边已经先热起来了。
说回“实战经验”。阵风在利比亚、马里、伊拉克、叙利亚执行过多次对地打击，这是真实的；公开资料里还没有空对空击落纪录。歼-20没上过战场，但在体系内的训练强度很高。经验当然重要，可它更多体现在训练、维护、出动率这些细节上，不是一句“谁上过战场”就能盖棺。
长春这次开放日给外界看到的，还有配套力量的出现：预警机、运输机、地勤保障一刻不停。我的简评是，军机不是孤零零一架，背后是一整套人和物。能把主力机型放在地面给往往意味着这套人和物已经能按时按量运转。
再拉回媒体口径。印度有些节目常用“挑对手、定题目、下”的套路，前后逻辑看着顺，但关键细节经不起推。比如把2019年的战事和阵风硬绑，或把还在试飞的机型当靶子。这不是认真比，这是铺垫某个采购故事。
这不是一句“谁压着谁”的闲聊，而是现实里的三件事叠在一起：一是中国把新机摆在台前，说明自信在涨；二是印度国内为下一步花大钱预热，舆论要给理由；三是地区空军都在加码，大家都在为将来的那一下做准备。说到这份上，夸大和漏项，都不应该。
下午的阳光落在长春的跑道边，小孩踮着脚贴在围栏上地勤拿着抹布蹲下去擦拭起落架舱门，旁边的警戒兵不时提醒游客往后站一步。下一次，谁会把真正的参数、合同和进度公开讲清，谁又会继续用“选对手、造话题”的老把式撑场面？